Magnety zostavy motora s permanentnými magnetmi sa skladajú hlavne zo statora, rotora, koncového krytu a ďalších komponentov. Stator je vyrobený z laminátu, aby sa znížila spotreba železa generovaná počas prevádzky motora. Je vybavený trojfázovým striedavým vinutím, nazývaným kotva. Rotor môže byť vyrobený z pevného alebo laminovaného materiálu obsahujúceho permanentný magnet, preto sa nazýva zostava motora s permanentným magnetom.
Podľa rôznych polôh materiálu permanentného magnetu na rotore motora možno zostavu motora s permanentným magnetom rozdeliť na dve konštrukčné formy: vyčnievajúci typ a vstavaný typ. Štruktúra magnetického obvodu vyčnievajúceho rotora je jednoduchá a výrobné náklady sú nízke. Pretože však štartovacie vinutia nemôžu byť inštalované na povrchu, nie je možné realizovať asynchrónny štart. Štruktúra magnetického obvodu vstavaného rotora zahŕňa hlavne radiálny typ, tangenciálny typ a zmiešaný typ. Rozdiel medzi nimi spočíva najmä vo vzťahu medzi smerom magnetizácie permanentného magnetu a smerom otáčania rotora. Existujú tri rôzne typy štruktúr magnetických obvodov pre vstavané rotory. Keďže zostava motora s permanentným magnetom je umiestnená vo vnútri rotora, povrch rotora môže byť vyrobený do pólových topánok a medené pásiky alebo liate hliníkové vložky do pólových topánok môžu hrať úlohu štartovania a tlmenia s dobrým ustáleným a dynamickým výkonom. A pretože vstavaný magnetický obvod rotora je asymetrický, pri prevádzke bude generovať reluktančný krútiaci moment, čo je užitočné na zlepšenie hustoty výkonu a preťaženia samotného motora a takáto štruktúra je ľahšie dosiahnuť nízku rýchlosť magnetickej expanzie.
Populárne Tagy: zostava motora s permanentným magnetom, Čína, dodávatelia, výrobcovia, kúpiť, cena, skladom, bezplatná vzorka
