Rozprávanie o aplikácii materiálov s permanentnými magnetmi v automobilovom EPS (2)

Motory používané v EPS sa delia na kefové motory a bezkomutátorové motory:
Motor kefy spína prúd počas otáčania kefy a komutátora a môže sa otáčať, keď je napájanie zapnuté. Náklady sú relatívne nízke, ale vinutie motora kefy je usporiadané na strane rotora. So zvyšujúcim sa výstupným výkonom sa zvyšuje zotrvačný moment motora a je potrebné vyriešiť problém zlej citlivosti riadenia.
Samotný bezkomutátorový motor nemá rektifikačnú funkciu, takže na spínanie prúdu zodpovedajúceho uhlového signálu cez obvod je potrebný vstavaný uhlový snímač, ktorý je zložitý v štruktúre a má vysoké náklady. Vinutia bezkomutátorového motora sú však usporiadané na strane statora a rotor je permanentný magnet. Aj keď sa výstupný výkon zvýši, problém zotrvačného krútiaceho momentu sa dá potlačiť.
Materiály s permanentnými magnetmi v motoroch EPS
EPS má vysoké požiadavky na výkon, hmotnosť a objem motorov s permanentnými magnetmi, preto materiály s permanentnými magnetmi využívajú hlavne vysokovýkonné neodýmové železobórové magnety, v súčasnosti hlavne spekaný neodýmový železobór. Bežné kvality sú 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH atď. Očakáva sa, že v budúcnosti za tepla lisovaný neodýmový železobór nahradí spekaný neodýmový železobór v EPS, ale táto technológia ešte nie je vyspelá a náklady sú stále vysoká. Spekaný neodým železobór je stále hlavným prúdom.
Materiály s permanentnými magnetmi môžu tiež poskytnúť vyššiu účinnosť a kratší čas odozvy pre EPS vozidla. Experimentálne výsledky ukazujú, že pri použití permanentných magnetov je možné skrátiť čas odozvy EPS na 50 percent pôvodnej hodnoty, čím sa rýchlejšie deteguje signál požiadavky na riadenie a otáčanie kolesa a kormidla na udržanie stability vozidla.
Stručne povedané, materiály s permanentnými magnetmi sú vynikajúcou voľbou pre automobilový EPS. Môžu poskytnúť stabilnú, efektívnu a bezpečnú odozvu riadenia vozidla, čím vodičovi poskytujú pohodlnejší zážitok z jazdy. V budúcnosti s rozvojom technológie materiálov s permanentnými magnetmi a rozšírením aplikačných oblastí sa stabilita a účinnosť automobilového EPS bude ďalej zlepšovať.