Rozprávanie o aplikácii materiálov s permanentnými magnetmi v automobilovom EPS (1)

Aug 01, 2023 Zanechajte správu

Celý názov EPS je Electronic Power Steering, tiež známy ako Electronic Power Steering, ktorý využíva silu generovanú elektromotorom na pomoc vodičom pri posilňovači riadenia. Riadiaci systém ako dôležitý komponent celého vozidla je jedným z kľúčových systémov, ktoré ovplyvňujú jazdnú stabilitu, komfort a bezpečnosť jazdy vozidla.
Väčšina úžitkových vozidiel a 50 percent sedanov používa posilňovače riadenia pri návrhu systému riadenia, aby sa zmiernil rozpor medzi prenosnosťou riadenia vozidla a citlivosťou riadenia. Od roku 1950 prešiel systém posilňovača riadenia tromi vývojovými štádiami: konvenčný hydraulický posilňovač riadenia (HPS), elektrohydraulický posilňovač riadenia (EHPS) a elektrický posilňovač riadenia (EPS) a trendom je elektronické riadenie. a inteligentný rozvoj.
Z globálneho hľadiska prekročila miera zaťaženia EPS v automobiloch 50 percent. Asi 63 percent áut v Číne používa HPS pre cestujúcich a asi 35 percent používa EPS. Avšak miera zaťaženia EPS automobilov domácej značky v Číne je len asi 20 percent, čo naznačuje veľký potenciál pre budúci rozvoj. Od roku 2015 Čína prekonala Európu, Ameriku a Japonsko a stala sa najväčším svetovým trhom EPS.
Zloženie systému EPS
Na základe tradičných mechanických systémov riadenia využíva elektronický posilňovač riadenia EPS elektronické riadiace zariadenia na generovanie pomocnej sily zodpovedajúcej veľkosti a smeru z elektromotora na základe signálov krútiaceho momentu na volante a signálov rýchlosti vozidla, čím pomáha vodičovi pri riadení. operácií. Môže jednoducho poskytnúť rôzne asistenčné efekty elektromotoru pri rôznych rýchlostiach, čím zaistí, že auto je ľahké a flexibilné pri zatáčaní pri nízkych rýchlostiach, má dostatočný pocit z cesty pri zatáčaní pri vysokých rýchlostiach a je stabilné a spoľahlivé.
Hoci sú konštrukčné komponenty rôznych automobilov rozdielne, štruktúra systému EPS je vo všeobecnosti rovnaká. Vo všeobecnosti sa skladá zo snímača krútiaceho momentu (riadenia), elektronickej riadiacej jednotky, elektrického motora, reduktora, mechanického kormidlového zariadenia a napájania z batérie.